世界旅游组织:2030年全球游客将达到18亿_中国旅

2020-03-13 作者:旅游   |   浏览(98)

联合国专门机构——世界旅游组织的秘书长塔利布·里法伊12月27日表示,2030年全球游客总数将达到18亿。

近日,国家发改委、民航局发布了《关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》。《证券日报》记者注意到,与2016年发布的《关于深化民航国内航空旅客运输票价改革有关问题的通知》相比,此次价格新政放开力度进一步加大,并涉及了京沪广等热门商务航线。

12月20日,中国旅游研究院、国家旅游局数据中心和中国旅游协会在苏州发布了以“内容创造与生活引领”的旅游集团年度发展报告,并正式公布了“2017年中国旅游集团20强”。

“真没想到旅游市场会这么火,打了好多家酒店客服电话都表示客房预订已满。”这几天,北京某金融机构员工侯闰川有点着急,他请好了年假、买好了机票,准备到东北来一趟“冰雪游”,不承想卡在订房环节。“我本想年底是出游淡季,可今天的旅游市场,哪还有明显的淡季?”侯闰川说。

根据世界旅游组织近期发布的数据,今年1至10月,全球各地的旅游目的地的游客达到11亿,比去年同期增长7%。预计今年全年,全球游客总数将达到12亿。

对此,有业内人士对《证券日报》记者表示,进一步放开热门航线的全价票,意味着实力更强的民航企业可以借助自己在一些热门航线的定价优势,在更多航线采取低端折扣票的价格竞争措施,从而为全行业价格竞争创造了更多余地。

记者了解到,中国旅游研究院与中国旅游协会自2009年起联合开展旅游集团专题调查并定期发布“中国旅游集团20强”。而2017年中国旅游集团20强的名单为:携程旅游集团、中国旅游集团公司、海航旅业集团有限公司、腾邦集团有限公司、华侨城集团公司、同程网络科技股份有限公司、锦江国际有限公司、北京首都旅游集团有限责任公司、浙江省旅游集团有限责任公司、景域国际旅游运营集团、杭州市商贸旅游集团有限公司、南京金陵饭店集团有限公司、开元旅业集团有限公司、上海春秋国际旅行社有限公司、安徽省旅游集团有限责任公司、黄山旅游集团有限公司、大连海昌集团有限公司、广州岭南国际企业集团有限公司、福建省旅游发展集团有限责任公司、山东银座旅游集团有限公司、众信旅游集团股份有限公司、中青旅控股股份有限公司。

临近年底,国内旅游市场各类冰雪游、海岛游、圣诞购物游等主题性产品预订很嗨、预售火爆。“淡季不淡”,正是今年我国旅游市场红红火火的一个缩影。

数据显示,南欧和地中海、北非和中东地区是尤其受国际游客欢迎的目的地。据统计,南欧和地中海地区接待的国际游客同比增长超过了7%。土耳其旅游市场复苏迅速,该地区大部分目的地的国际游客均达到两位数的增长率。在北非和中东地区,埃及、突尼斯和巴勒斯坦的国际游客数量出现强劲反弹;与此同时,摩洛哥、巴林、约旦、黎巴嫩、阿曼和阿联酋迪拜的游客数量也保持了持续增长态势。

中金公司预计,三大航在2018年夏秋航季平均能有20条~50条航线可上调。如果自下个航季起每航季将核心航线经济舱全价上调10%,或将增厚三大航2018年净利润14亿元~17亿元,相当于约2个点的整体客公里收益提升。

数据显示,二十强集团总交易额达到1.53万亿元,同比增长34.2%,最低入围门槛为117亿元,均创历史新高。按全年5万亿元的旅游总收入测算,国家旅业的第一方阵已是三分天下有其一,对旅游经济的战略支撑力和社会影响力进一步增强。

中国旅游经济继续保持良好运行态势

里法伊秘书长表示,随着全球游客数量的迅速增加,国际社会必须确保旅游业强劲的势头可以带来积极变化,并与联合国可持续发展目标相一致。里法伊指出,全球游客到2030年预计将达到18亿。这个庞大的数字,既是经济发展的机会,如果处理不好也可能就是灾难,因为这完全取决于我们的行动。我们期待利用今年“国际可持续旅游发展年”这个契机,来强调旅游业可以对可持续发展做出贡献。因为2030可持续发展计划不只强调要保护好环境,还包括要为社区赋予权能和为人类带来更好的生活,因此旅游业可以对可持续发展项目的这些方面做出贡献。

节前票价或迎小高峰

同时,据中国旅游研究院方面介绍,今年各旅游集团经营景气水平总体上升,在线旅游企业、民宿平台经营景气相对较高。旅游企业接待人数、利润水平、营业收入等指标均较去年同期有较大幅度上升。近八成旅游上市公司上半年归属于母公司股东的净利润实现增长,规模过百亿的产业基金也相继成立。此外,国际化成为重要推动力量,锦江、海航、开元等企业对海外泛旅游资产的收购已经引起全球关注。

国家旅游局数据中心等机构近日在京发布了《2017年中国旅游经济运行分析和2018年发展预测》和《全球自由行报告2017》。

世界旅游组织的数据指出,经过若干年增长率的下滑,今年国际旅游支出显示出强劲回升势头,其中巴西增加了33%,俄罗斯增加了27%。此外,作为全球最大的游客输出国之一,中国的国际旅游支出增加了19%。

事实上,一直以来国内民航航线的货物运价、旅客票价,都是由民航局会同国家发改委管理,实行政府指导价。

2017年中国旅游集团20强名单

《分析》指出,2017年中国旅游经济继续保持良好运行态势,前三季度,国内旅游人数和收入分别比上年同期增长13.17%和16.55%。出境旅游市场增长稳定,入境市场增长近期虽有所放缓,但仍处于全面恢复增长通道,全年国际旅游市场有望保持平稳发展。预计全年我国国内和入境旅游人数超过51亿人次,旅游总收入超过5.3万亿元,旅游对国民经济和社会就业的综合贡献都将超过10%,全面实现年初制定的各项目标。

统计显示,旅游业已成为世界上增长最快、最重要的经济行业之一。旅游业的发展惠及到了全球各旅游目的地和所在社区。旅游业为全球贡献了约10%的GDP和10%的就业机会。到2030年,旅游业将以每年约3.3%的速度持续增长。

直到2016年,民航局、国家发改委联合发布通知,放开了部分航线的定价权,将800公里以下航线、800公里以上与高铁动车组列车形成竞争航线旅客运输票价交由航空公司依法自主制定。同时,设置了“累计涨幅不超10%”的上限。

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国家旅游局数据中心总统计师唐晓云表示,2017年旅游发展的国内外环境持续优化,旅游经济继续保持良好运行态势。国内旅游市场高速增长,入出境市场平稳发展,供给侧结构性改革成效明显,厕所革命和全域旅游逐渐成为社会发展共识,旅游服务质量稳中有升,区域旅游均衡化趋势逐步显现,旅游在外交等事务中的作用更加突出。

此次《通知》,进一步放宽了市场调节价航线的范围,规定5家以上航空运输企业参与运营的国内航线可以由航空公司每航季选择一定数量的航线调价公布票价,即票价实行市场调节价,由企业自主制定。

旅游服务质量稳中有升,行业服务持续优化。2017年前三季度旅游服务质量综合评价指数为75.57,处于“基本满意”水平。境内外游客对我国旅游服务质量认可度增强,旅行服务等行业质量评价大幅提升。

民航专家林智杰称此次放开定价权具有“民航航线价格改革里程碑地位”。“此前的价格放开,只涉及到与高铁重合的地面竞争航线,比如说600公里以内或者800公里以内,但这次的价格放开,涉及到了很多民航独家运行的长航线。”林智杰表示。

区域旅游发展更趋均衡,中西部地区发展提速。东、中、西三大区域旅游接待量总体呈现4 3 3的格局,区域旅游产业差距逐步缩小。东部地区依然是国内旅游目的地的核心区域,中西部地区旅游收入和旅游人次的增长率均超过东部地区,项目和资本向中西部聚焦的态势正在形成,中西部地区景气水平良好。

同时,他表示,不同于以往的支线和短航线,此次京广、京沪等枢纽商务航线都将调价,波及到的旅客量大增。

购物型消费与享乐型消费此消彼长

对于机票价格市场化改革是否会带来机票大幅上涨,民航专家綦琦认为,目前通知只是许可提升最高价格,“成交价格和最高限价是两回事,相关航空公司只会借《通知》提高价格天花板,并不会贸然大面积提价。”

“相较于团游,我更青睐于自由行。想走就走,想停就停,不用跟着大部队东奔西跑,吃、住、行、游、购、娱,每一项都能深度体验,旅行时间完全属于你个人,这种自我掌控感,很棒!”在上海浦东新区某外企上班的90后员工张焕喜欢自由行,不论是国内游,还是出境游,她都自己安排行程路线、交通、景点、住宿等。

也有不同观点认为,在民航局控制航班增量、时刻收紧,运力供给紧张共同作用的背景下,放开价格管控,淡季也许影响不明显。一旦到了旺季,民航票价弹性和利润弹性将非常大,机票价格或将出现明显增长。尤其是此次在春运前将热门航线全价票价格放开,将使航空公司的单位收益逐渐提高。

爱上自由行,张焕不是个例。《报告》数据显示,今年中国出境游人次预计将达到1.28亿人次,同比增长接近5%。其中,出境自由行人数占比过半,成为主流出行方式。

首要任务控总量保正点

蚂蜂窝旅行网联合创始人兼CEO陈罡认为,在中国旅游市场规模持续增长、自由行成为主流出行方式的背景下,消费移动化、需求个性化、目的地IP化、产品细分化,成为今年旅游行业的显着标签。

《证券日报》记者查阅民航局官网发布的实行市场调节价国内航线目录得知,2017年6月份时实行市场调节价航线为724条。到2017年底,则增加了306条航线。记者对比两次放开机票定价航线目录,新增了北京-上海、北京-广州、广州-成都等热门航线,其中涉及广州的有13条。

移动支付改变着自由行游客的旅行方式。以酒店预订为例,2017年自由行游客通过移动端预订酒店的占比,由2016年的53%提升至79%,增长26%。随时随地用手机预订当天行程也成为趋势,越来越多人享受自由随性的旅行。《报告》指出,与2016年相比,2017年自由行游客在途中预订当地玩乐的占比在大幅提升。境外当地体验类产品的当天预订量占比增长了10%,境内则增长了13%。

尽管此次改革力度空前,两次放开市场调价的航线达到1030条。然而,截至2016年底,我国共有定期航班航线3794条。按此计算,目前放开价格管制航线依然不足半数。

购物型消费与享乐型消费此消彼长。《报告》数据显示,与2016年相比,2017年自由行游客的境内购物消费下降41.5%,境外购物消费下降37.2%。“狂买”和“扫货”风潮从2016年开始减弱,“理性”成为2017年的旅游消费主旋律。

有业内人士对记者表示,两年两次调价说明航线价格上限放松已是大势所趋。毕竟“控制定价本身就是在一定程度上通过指导价格来限制市场机制发挥资源配置的作用。”

与此同时,美食、文化娱乐消费比重正大幅增加。国人尤其喜欢用味道来记忆一座城市,使美食消费的增长尤为显着。数据显示,2017年境内旅游餐饮消费增长201%,境外增长14%,与购物消费的下滑形成鲜明对比。

值得一提的是,早在2017年9月份,民航局就发布《关于把控运行总量调整航班结构 提升航班正点率的若干政策措施》,旨在调控航班总量、优化航班结构。可以看出,现阶段如何有效提升准点率和控制总量才是民航局当前工作最高优先级。

更多消费者愿意为品质和特色买单。《报告》显示,大量当地体验产品加速涌现,各大热门旅游目的地开始以更加灵活、更具本地特色、更贴合消费者需求的方式,开发与组合旅游资源,新奇玩法层出不穷,以吸引追求个性化、差异化的年轻消费者。

业内普遍认为,此次价格管制的放松,在民航运行保障资源供给难以满足需求增长的大背景下,可能会呈现两极分化的局面,即需求充裕市场价格上扬,需求不足市场可能快速下滑。

“我们对明年旅游经济总体持乐观预期。”中国旅游研究院院长戴斌说。

上述人士认为,目前民航业的当务之急是逐步推动起降时刻资源的拍卖制改革,给民营航空、地方民航企业更多竞标热门起降时刻的机会。这样结合全面放开价格管制,才会让公平竞争成为可能。

《分析》预测,明年国内旅游持续增长,出境旅游稳定增长,入境旅游平稳发展,旅游投资维持高位,旅游就业稳步增加。国内和入境旅游人数有望超过57亿人次,旅游总收入预计突破6万亿元。旅游投资仍将保持较快增长,新解决旅游就业100万人。

2018年,稳步复苏的世界经济将进一步夯实国际旅游市场的经济环境,中国经济的高质量发展将推动旅游业更平衡、更充分发展,旅游业政策红利将加快释放,这些都是旅游经济发展的利好。

中国旅游经济持续健康发展,需要关注哪些问题?中国旅游协会休闲度假分会副秘书长曾博伟认为,重点要做好两个方面的文章:一是进一步挖掘旅游市场潜力、找寻旅游发展新动能,二是继续提升旅游服务品质、提高旅游发展获得感。

《分析》认为,2018年应抓住旅游经济继续繁荣增长、理性发展的主基调,把品质旅游作为全年旅游发展的工作导向,围绕更多国民参与、更高品质分享两大目标,着力推进旅游权利普及、旅游动能培育和旅游思想建设等三大基础工程,全面深化全域旅游、供给侧改革、旅游外交等一系列重点工作。

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